Jalur Sungai Belum Siap untuk Angkutan Batu Bara, Kapal Penabrak Fender Dilarang Berlayar

Reporter: Andri Briliant Avolda, Rio And |

Editor: Adriansyah |

Rabu , 15 May 2024 - 06:10

Gubernur Jambi Al Haris --

“Tetap beroperasi, karena selama inikan sungai Batanghari urat nadi pertumbuhan ekonomi jambi, selama ini seperti itu, tinggal nanti kita konsultasi lagi ke Kementerian. Sedangkan untuk izin transportasi sambil jalan (diurus),” jelas Johansyah.

Dalam rapat itu, kata Johansyah sudah disepakati bahwa Perkumpulan Pengusaha Tambang Batu Bara (PPTB) akan memperbaiki fender di jembatan Aur Duri 1. Bahkan pihak PPTB juga telah merancang desain yang pembahasan lebih lanjut akan dibicarakan dengan Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Jambi pada Rabu (15/5).

“Pelaksanaan perbaikan jembatan disepakati setelah adanya desain yang disepakati dengan BPJN,” akunya.

Dalam rapat juga disepakati PPTB/TUKS berkomitmen nantinya memperbaiki jembatan yang dilewati ponton. Yakni di jembatan koto boyo, jembatan Batanghari I (Aur Duri I), Jembatan Muara Tembesi, Gentala Arasy dan Jembatan Batanghari II.

“Juga disepakati untuk membentuk tim terpadu, pemantauan, pembinaan, pengawasan dan penertiban penyelenggaran angkutan sungai yang ditetapkan melalui Surat Keputusan Gubernur,” akunya.

Pihak PPTB, Sapuan Ansori dalam rapat itu mengatakan, pihaknya telah rapat dan siap memperbaiki jembatan fender.

“Tapi kami minta kajian teknis, walaupun kami sudah buat perencanaan fender ini tetapi kami menyerahkan keputusan kepada BPJN selaku pemilik aset. Kami siap melakukan perbaikan fender,” ucapnya.

Ditanya kerugian fender yang ditabrak tongkang batu bara itu, pihak PPTB belum mengantonginya.

Kepala Balai Wilayah Sungai (BWS) Sumatera VI David Partonggo tak memungkiri ada persyaratan yang belum dilengkapi oleh transportasi angkutan tambang batu bara di sungai batanghari. Yakni terkait izin pengusahaan untuk transportasi di sungai.

“Yang perlu diurus itu izin pengusahaan untuk transportasi, ini simultan-lah, karena kami menyampaikan apa yang belum mereka tahu. Yakni sesuai Peraturan Menteri Nomor 02 tahun 2024 untuk transportasi perlu izin pengusahaan, ketika sungai akan digunakan untuk transportasi itu,” kata David.

Sementara itu, Ketua DPRD Provinsi Jambi Edi Purwanto juga meminta kepada pihak kapal tongkang untuk bertanggungjawab atas kejadian tabrakan tiang fender itu.

jalur sungai belum siap untuk angkutan batu bara, kapal penabrak fender dilarang berlayar                            jambi, jambiekspres.co-pemerintah bereaksi terkait insiden ponton batu bara yang menabrak tiang pengaman (fender) jembatan aur duri 1 pada senin (13/5). 
sebab kecelakaan itu bukan kejadian pertama yang terjadi. bisa membahayakan pengendara dan jembatan apabila yang ditabrak adalah tiang utama. 
terungkap dalam rapat kesiapan angkutan batu bara di jalur sungai belum rampung, masih belum ada kajian khusus dan persyaratan yang dilengkapi. terkait itu pemprov dan kementerian menyatakan akan dipenuhi secara bertahap.  
baca juga:fender jembatan aur duri 1 ditabrak tongkang batu bara, kelayakan angkutan harus dikaji 
baca juga:kasus pemalsuan dan penggelapan, pengusaha kapal tongkang inisial ka dipolisikan 
pemprov jambi menginisiasi rapat lintas sektor terkait penanganan masalah ini. dimana hasilnya pelaku usaha menyatakan komitmen memperbaiki fender yang rusak. 
gubernur jambi al haris yang membuka rapat itu awalnya menyatakan pengalihan jalur sungai juga merupakan arahan menteri pupr. itu agar tak memberatkan jalan nasional. jika jalan nasional sudah teratur maka menteri bersedia melebarkan jalan nasional.
baca juga:walhi: sungai bukan jalur tambang 
baca juga:razia kapolres bungo tidak efektif, peti kembali beroperasi pasca razia
“tetapi kita ternyata belum siap di sungai, karena di sungai perlu infrastruktur yang lain, kalau tidak (ada infrasturktur lain) maka habis jembatan kita, perlu ada pengamanan, pengawasan, rambu-rambu  dan pos di sungai,’’ ungkap haris di awal rapat (14/5) di ruang pola kantor gubernur.
namun ditegaskan haris, angkutan (distribusi) batu bara tidak mungkin dihentikan. sebab, ada permintaan suplai batu bara sebagai bahan bakar listrik negara. dimana telah ada beberapa perusahaan yang sudah berkontrak.
“dengan jalur sungai saja hari ini suplai kita ke pln terganggu, pln mengeluh ke kita, karena suplai batu bara kita tak mencukupi. ini berdampak energi kita di indonesia kalau kewajiban kita ke pln terganggu. artinya tugas kita mengatur agar insiden yang terjadi tak terulang kembali itu yang saya minta mencari solusi terbaik, pengamanan jembatan, juga tanggung jawab pengusaha minta komitmen, jangan sampai ada kejadian lagi yang menabrak tapi tak mau mengaku,” sebutnya.
baca juga:polisi cari tongkang tabrak jembatan tembesi, tiga saksi sudah diperiksa
baca juga:polisi selidiki tongkang tabrak tiang gentala arasy
“saya meminta ada pakta integritas dari pengusaha kalau terjadi insiden maka mereka bersedia mengganti rugi atau bertanggung jawab,” jelasnya.
intinya, kata al haris, pemerintah terus mendorong agar percepatan jalan khusus batu bara cepat selesai.
seperti pada jalur mandiangin ke tenam yang ditargetkan oktober selesai termasuk underpass (terowongan). serta dua rute jalan lainnya ruas mandiangin hingga kemingking yang dalam proses.
dan lainnya tengah ada 2 perusahaan yang berminat untuk membuat hauling batu bara dalam tahap persiapan.      
baca juga:ditabrak tongkang batu bara, 1 fender besi jembatan batanghari i patah
baca juga:terkait tongkang baubara tabrak tiang gentala, nakhoda dan abk masih diperiksa
“saya mau ada kesamaan pandangan, persepsi. jangan pemerintah disalahkan masyarakat kenapa buka jalur sungai , artinya ada win-win solution, jalur sungai tetap jalan tapi tetap ada tanggung jawab dari pengusaha yang melalui jalur sungai termasuk melengkapi apa-apa yang dipersyaratkan kalau lewat jalur sungai,” akunya.
saat diwawancarai lebih lanjut, gubernur mengatakan, pihaknya dari hari ke hari mencoba memperbaiki sistem yang ada. 
“kemarin kita alihkan ke sungai solusi jangka pendek dari percepatan jalan khusus batu bara yang tengah dalam proses. maka kita tak ingin ada insiden di jalur darat maka mencoba jalur sungai. jalur sungai saat ini bagus sebenarnya hanya saja ada insiden menabrak fender jembatan. maka kita kumpulkan pengusaha hari ini (kemarin, red) jika tongkang menabrak maka harus bertanggung jawab memperbaiki,” katanya. 
namun dalam rapat itu belum ada pakta integritas yang ditanda tangani. yang ada baru konsep atau draft kesepakatan bersama.
baca juga:terkait tongkang baubara tabrak tiang gentala, nakhoda dan abk masih diperiksa
baca juga:gentala ditabrak tongkang batubara, ini kronologinya!
terkait hal itu, pemimpin rapat asisten bidang perekonomian dan pembangunan setda provinsi jambi johansyah menyatakan penandatangan akan dilakukan pada malam hari. 
“ia baru konsep namun akan kita teken malam ini,” akunya.
johansyah, menegaskan tak ada penutupan jalur sungai untuk sementara meskipun terdapat infrastuktur jembatan yang rusak serta belum ada persyaratan yang belum dipenuhi.  
“tetap beroperasi, karena selama inikan sungai batanghari urat nadi pertumbuhan ekonomi jambi, selama ini seperti itu, tinggal nanti kita konsultasi lagi ke kementerian. sedangkan untuk izin transportasi sambil jalan (diurus),”  jelas johansyah.
dalam rapat itu, kata johansyah sudah disepakati bahwa perkumpulan pengusaha tambang batu bara (pptb) akan memperbaiki fender di jembatan aur duri 1. bahkan pihak pptb juga telah merancang desain yang pembahasan lebih lanjut akan dibicarakan dengan balai pelaksanaan jalan nasional (bpjn) jambi pada rabu (15/5).
baca juga:dalam satu hari saja, ada 100 lebih tongkang melintas
baca juga:nilai ekspor batu bara anjlok, akan berdampak pada laporan pertumbuhan ekonomi jambi
“pelaksanaan perbaikan jembatan disepakati setelah adanya desain yang disepakati dengan bpjn,” akunya.
dalam rapat juga disepakati pptb/tuks berkomitmen nantinya memperbaiki jembatan yang dilewati ponton. yakni di jembatan koto boyo, jembatan batanghari i (aur duri i), jembatan muara tembesi, gentala arasy dan jembatan batanghari ii. 
“juga disepakati untuk membentuk tim terpadu, pemantauan, pembinaan, pengawasan dan penertiban penyelenggaran angkutan sungai yang ditetapkan melalui surat keputusan gubernur,” akunya.
pihak pptb, sapuan ansori dalam rapat itu mengatakan,  pihaknya telah rapat dan siap memperbaiki jembatan fender. 
“tapi kami minta kajian teknis, walaupun kami sudah buat perencanaan fender ini tetapi kami menyerahkan keputusan kepada bpjn selaku pemilik aset. kami siap melakukan perbaikan fender,” ucapnya.
baca juga:pasca dihentikan 14 maret, angkutan batu bara jalur darat beroperasi lagi
baca juga:pembukaan jalan darat batu bara ditangguhkan, tunggu rapat evaluasi menyeluruh
ditanya kerugian fender yang ditabrak tongkang batu bara itu,  pihak pptb belum  mengantonginya.
kepala balai wilayah sungai (bws) sumatera vi david partonggo tak memungkiri ada persyaratan yang belum dilengkapi oleh transportasi angkutan tambang batu bara di sungai batanghari. yakni terkait izin pengusahaan untuk transportasi di sungai.
“yang perlu diurus itu izin pengusahaan untuk transportasi, ini simultan-lah, karena kami menyampaikan apa yang belum mereka tahu.  yakni sesuai peraturan menteri nomor 02 tahun 2024 untuk transportasi perlu izin pengusahaan, ketika sungai akan digunakan untuk transportasi itu,” kata david. 
sementara itu, ketua dprd provinsi jambi edi purwanto juga meminta kepada pihak kapal tongkang untuk bertanggungjawab atas kejadian tabrakan tiang fender itu.
baca juga:dampak tambang batu bara, orang rimba semakin sengsara
baca juga:sembilan fraksi dprd provinsi jambi soroti proyek multiyears dan batu bara
“pertama kita minta ini diproses dan pihak kapal tongkang harus bertanggungjawab, dan kita minta pihak bpjn lakukan kajian bagaimana kondisi jembatan setelah tiang penyangga ini patah, dan ini harus segera di lakukan, melihat sejauh mana kelayakan jembatan ini,”ujarnya.
edi purwanto menyebut bahwa kajian ini perlu dilakukan mengingat jembatan aurduri 1 menjadi akses darat penghubung kota jambi dan muaro jambi, yang juga menjadi jalur utama dengan keramaian masyarakat berkendara melintasi jembatan aurduri 1. 
dilarang berlayar 
dari polda jambi, penyidik direktorat kepolisian perairan dan udara (ditpolairud ) polda jambi melarang kapal penabrak tiang pelindung jembatan aurduri i untuk kembali berlayar hingga waktu yang belum ditemukan. kebijakan tersebut diambil dalam rangka pemeriksaan dan pengembangan kasus kecelakaan kapal tersebut.
diketahui, kejadian kapal tongkang bermuatan batubara yang menabrak jembatan aurduri i ini terjadi pada senin (13/5) kemarin dan ditpolairud polda jambi telah mengamankan tiga orang kru kapal.
baca juga:jambi akan kedatangan investor baru bangun jalan khusus batu bara
baca juga:sebabkan macet, jalur darat batu bara ke pelabuhan batanghari dihentikan hingga habis lebaran 
kasubbid penmas bidhumas polda jambi, kompol amin nasution saat diwawancarai awak media pada selasa (14/5) mengatakan, saat ini penyidik masih melakukan penyelidikan terkait peristiwa tersebut dan sedang melakukan pemeriksaan klarifikasi terhadap ksop, bptd, bpjn dan agen kapal.
"penyidik masih melakukan pemeriksaan klarifikasi dengan ksop, bptd, bpjn dan agen kapal," katanya, selasa (14/5).
lanjut amin, selain itu penyidik juga meminta kepada ksop dan bptd agar tidak mengeluarkan surat persetujuan berlayar (spb) terhadap kapal tongkang yang menabrak jembatan aurduri i tersebut 
"penyidik sudah mengirimkan surat kepada ksop dan bptd agar tidak mengeluarkan spb terhadap kapal yg diduga menabrak jembatan," ujarnya. (*)

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Jambi Ekspres 15 Mei 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan